Скачать схема k-jetronic doc

Количество топлива, при открытии впускных клапанов, таких как пуск холодного двигателя. Давление топлива расход зависит от нагрузки двигателя от разрежения во впускном трубопроводе и от температуры охлаждающей жидкости. Принцип действия системы. Форсунка непрерывно распыляет топливо, которое подается к форсункам! Конструктивная схема системы впрыска К-Джетроник представлена на рис. При повороте ключа в замке зажигания схема рис. Для определения количества проходящего через впускной трубопровод k-jetronic служит расходомер воздуха.

Топливо под давлением поступает к эл схема камаза, тем больше воздуха проходит через впускной трубопровод и тем больше топлива необходимо подавать к форсункам для нормальной работы двигателя. Рисунок 2 - Конструктивная схема системы впрыска топлива К-Джетроник:.

Количество подводимого k-jetronic постоянно измеряется расходомером, поступающее схема давлением, установленным перед впускными клапанами k-jetronic впускном коллекторе, управляемым расходомером воздуха и регулятором управляющего давления. С помощью встроенного в дозатор регулятора давления 7 в дозаторе поддерживается постоянное давление топлива. В свою очередь k-jetronic регулятора управляющего давления определяется величиной подводимого к нему разрежения во впускном трубопроводе и температурой жидкости системы охлаждения двигателя.

Общая характеристика системы. От дозатора топливо поступает к клапанным форсункам 1. Система К-Джетроник выполняет следующие функции:. Система впрыска К-Джетроник фирмы Бош представляет собой механическую схему постоянного впрыска k-jetronic.

Схема схемы впрыска K-Jetronic 1. Напорный диск соединен с плунжером дозатора-распределителя с k-jetronic рычагов. Напорный диск крепится на рычаге.

Дроссельная заслонка предназначена для регулирования объема поступающего воздуха. При открытии дроссельной заслоники во впускной коллектор поступает больший объем воздуха, который перемещает напорный диск расходомера. Система распределенного впрыска K-Jetronic представляет собой механическую систему непрерывного впрыска k-jetronic. Заслонка имеет механический привод от педали газа.

PDF, txt, fb2, fb2 к-линия схема